Bendrosios paskirties variklio sandara ir principas

Bendrosios paskirties varikliuose naudojama nuosekli apvijų struktūra, statoriaus ir rotoriaus apvijos grandinėje sujungtos nuosekliai. Ši struktūra leidžia jam veikti su kintamosios ir nuolatinės srovės variklio charakteristikomis, todėl jis gali veikti naudojant 220 V kintamosios srovės maitinimą arba lygiavertį nuolatinės srovės maitinimo šaltinį.

Armatūros šerdis yra pagaminta iš kelių sluoksnių laminuotų silicio plieno lakštų, o komutatoriuje naudojamas sidabro -vario lydinys, siekiant pagerinti atsparumą dilimui. Anglies šepetėlis palaiko stabilų kontaktą su komutatoriumi per spyruoklės slėgį; ši konstrukcija užtikrina patikimą variklio komutaciją esant skirtingoms įtampos sąlygoms.